A.施工作業(yè)
B.整備作業(yè)
C.吊裝
D.檢修作業(yè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.國家
B.鐵路總公司
C.鐵路局
D.國家鐵路局
A.調(diào)度命令
B.車站值班員命令
C.供電所通知
D.機(jī)車調(diào)度員命令
A.高、低壓試驗
B.制動機(jī)試驗
C.保潔清洗
D.檢修作業(yè)
A.跨越地溝
B.從制動臺越過
C.從車鉤上越過
D.鉆車
A.關(guān)閉機(jī)車制動缸塞門；禁動；斷電；降弓狀態(tài)
B.關(guān)閉機(jī)車總風(fēng)缸塞門；禁動；斷電；降弓狀態(tài)
C.關(guān)閉機(jī)車制動缸塞門；禁動；斷電；升弓狀態(tài)
D.關(guān)閉機(jī)車總風(fēng)缸塞門；禁動；斷電；制動狀態(tài)
最新試題
列車或車列最前一輛的前端是指列車的（）
GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許（）加入通話。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時，動車組的（）等設(shè)備須良好，滿足上線運(yùn)行的條件。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)故障時，可按規(guī)定使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布，司機(jī)接到命令后，（）與列車調(diào)度員核對。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組在出段（所）前或折返地點(diǎn)停留出發(fā)前需要進(jìn)行（）
列車或車列后半部的適當(dāng)位置是指列車的（）
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時，動車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為LKJ方式運(yùn)行，未裝備LKJ的動車組列車轉(zhuǎn)為（）運(yùn)行。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，行車基本閉塞法采用下列二種：自動閉塞和（）
使用機(jī)車救援動車組時，制動試驗由（）負(fù)責(zé)。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，解編操作時，主控動車組轉(zhuǎn)換為調(diào)車模式后，必須一次移動（）m以上方可停車。