A.DNA數(shù)據(jù)庫的順利建立與安全分享還有待時(shí)日
B.DNA數(shù)據(jù)庫目前存有的隱憂
C.DNA數(shù)據(jù)庫與個(gè)人隱私之間的錯(cuò)綜關(guān)系很難一蹴而就地解決
D.亟待相關(guān)的法律條文對DNA數(shù)據(jù)庫的現(xiàn)狀進(jìn)行制度上的保障
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A.無可非議;摘?。痪X
B.無可非議;問鼎;警惕
C.無可厚非;問鼎;警惕
D.無可厚非;摘奪;警覺
A.不勝枚舉;平心而論
B.琳瑯滿目;相提并論
C.五花八門;一概而論
D.不一而足;混為一談
A.如愿以償;自命不凡
B.種瓜得瓜;妄自菲薄
C.苦盡甘來;怨聲載道
D.大功告成;自慚形穢
A.淺嘗輒止
B.一揮而就
C.下馬看花
D.文過飾非
A.擺脫;煩悶;一了百了
B.脫離;困惑;事倍功半
C.回避;困擾;一勞永逸
D.逃脫;打擾;無可非議
最新試題
2008年度“房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)施工房屋面積”最大的三個(gè)地區(qū)的面積之和比2007年度該三個(gè)地區(qū)之和增加了()。
2008年1至3月份,福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶的公司共運(yùn)營2425航次,共運(yùn)送旅客188648人次,分別為2007年同期的108%、97%:其中,大陸5家船舶公司經(jīng)營的7艘客船共運(yùn)營1190航次,運(yùn)送旅客96017人次。臺(tái)灣6家船舶公司經(jīng)營的8艘客船共運(yùn)營1235航次,運(yùn)送旅客92631人次。大陸船舶公司和臺(tái)灣船舶公司客運(yùn)量比例為51:49。具體流向、流量情況如下:2010年1至3月份,福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶公司共運(yùn)營3448航次,共運(yùn)送旅客312119人次,分別比上年同期增加了11.98%、-4.58%,其中廈門金門航線客運(yùn)量272951人次,比上年同期減少了2.38%;馬尾馬祖航線客運(yùn)量16077人次,比上年同期減少了38.45%;泉州金門航線客運(yùn)量23091人次,比上年同期增加了12.59%。具體流向、流量情況如下:“小三通”客運(yùn)自2011年開通以來,共運(yùn)載旅客5419061人次,其中廈門金門航線4825431人次,馬尾馬祖航線351228人次,泉州金門航線235918人次,湄洲金門航線1346人次,湄洲馬祖航線491人次,馬祖寧德航線321人次,廈門澎湖航線4056人次。從以上資料可以推斷出的是:()。
以毛澤東同志為核心的黨的第一代中央領(lǐng)導(dǎo)集體帶領(lǐng)全黨全國各族人民完成了新民主主義革命,進(jìn)行了社會(huì)主義改造,確立了()。順利實(shí)現(xiàn)了中國歷史上最深刻最偉大的社會(huì)變革。
管理中,決策的制定過程分為四個(gè)步驟。下刻不屬于這四個(gè)步驟的是()。
選擇合適的填入問號處,使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性()。
管理是以人為中心協(xié)調(diào)個(gè)人目標(biāo)和組織目標(biāo)的差異,以達(dá)成預(yù)期目標(biāo),其基本職能不包括()。
—根稻草不能壓死駱駝,但壓死駱駝的通常是“最后一根稻草”,這體現(xiàn)了唯物辯證法的()。
美國心理學(xué)家馬斯洛提出的需求層次理論將個(gè)人的需要分為()個(gè)層次。
關(guān)于馬斯洛提出的需要層次理論,以下說法錯(cuò)誤的是()。
盡管傳統(tǒng)的觀念都認(rèn)為中午小憩是有利于健康的,但是科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn),經(jīng)常睡午覺超過60分鐘會(huì)使心血管疾病風(fēng)險(xiǎn)增加82%,而死亡風(fēng)險(xiǎn)增加27%。但是如果午睡時(shí)間短于30分鐘,這些疾病風(fēng)險(xiǎn)卻會(huì)相應(yīng)地降低??茖W(xué)家又進(jìn)一步分析研究,發(fā)現(xiàn)只要午睡時(shí)間超過40分鐘,得糖尿病、肥胖等代謝綜合征的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)陡然加大。而且午覺要是超過90分鐘,你還容易疲勞一整天。由此可以推出()