工業(yè)的擴展帶動城市的擴展，這是城市化的傳統(tǒng)推進方式。

進入現(xiàn)代，由于汽車的普及和城市郊區(qū)化的結(jié)果，城市變成了中心城市和包括外圍若干城鎮(zhèn)的城郊復合體。

飛地型城市化通常在中小型城市中才存在。

中心位置并不一定是嚴格意義上的地區(qū)幾何中心，很多情況下可能是地區(qū)的重心位置。

城市得以發(fā)展壯大的關鍵原因在于擁有廣闊的經(jīng)濟腹地和發(fā)達的交通。

下例屬于農(nóng)村推因的是（）

現(xiàn)代郊區(qū)化的過程起源于20世紀中葉。

城市的實體地域相當于有著密集人口和各種建筑物組成的城市建成區(qū)。

城鎮(zhèn)人口的統(tǒng)計是一個復雜的過程，其中第二次統(tǒng)計口徑中（1963年），城鎮(zhèn)人口和城市地域開始發(fā)生脫節(jié)，但統(tǒng)計出來的城鎮(zhèn)人口比實際人數(shù)偏多。

雖然第三產(chǎn)業(yè)具有面對面的交流和需求眾多勞動力的特點，但是第三產(chǎn)業(yè)也能在鄉(xiāng)村發(fā)展，所以第三產(chǎn)業(yè)不一定能促進城市化的發(fā)展。