A.隨氣體溫度增高而變大
B.隨氣體濃度增高而變大
C.隨氣體溫度增高而變小
D.隨氣體濃度增高而變小
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A.合理分配發(fā)電機(jī)間的無功功率
B.強(qiáng)行勵(lì)磁功能
C.保持電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性
D.自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載
A.操作和控制
B.參數(shù)修改
C.平移和旋轉(zhuǎn)
D.位置交換
A.壓縮機(jī)上
B.冷凝器上
C.節(jié)流閥上
D.冷庫(kù)之中
A.失（欠）壓和缺相
B.短路和過載
C.過載和缺相
D.失（欠）壓、短路、過載和缺相
A.能使主機(jī)自動(dòng)減速或自動(dòng)停車
B.能使主機(jī)自動(dòng)進(jìn)行程序負(fù)荷
C.能使主機(jī)自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)速—負(fù)荷控制
D.能使主機(jī)自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)速限制
最新試題
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)泵的控制有（）。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加，則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)（）。
關(guān)于磁力線與磁路的說法，正確的是（）。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，（）。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí)，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。