A.一次將砝碼加至最大量程;
B.僅測(cè)試30%量程;
C.僅測(cè)試80%量程;
D.逐級(jí)增加砝碼數(shù)量.
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A.自檢;
B.應(yīng)由有國(guó)家檢定資質(zhì)的部門(mén)檢定;
C.由局集團(tuán)公司測(cè)試中心檢定;
D.由工地中心試驗(yàn)室檢定.
A.5分鐘;
B.10分鐘;
C.15分鐘;
D.20分鐘.
A.生產(chǎn)能力;
B.公稱(chēng)容量;
C.進(jìn)料方式;
D.出料方式.
A.約定值和顯示值的相對(duì)誤差;
B.約定值和顯示值的絕對(duì)誤差;
C.約定值和顯示值的誤差;
D.約定值和顯示值的差異.
A.之前;
B.同時(shí);
C.之后;
D.無(wú)特殊規(guī)定.
最新試題
料倉(cāng)地面用混凝土硬化,要高于倉(cāng)外地面10cm以上,設(shè)()的排水坡度,倉(cāng)前設(shè)排水溝,并保持暢通。
成品混凝土料從攪拌機(jī)卸出后,落入攪拌車(chē)前的一個(gè)過(guò)渡料斗叫()。
為減少站內(nèi)各種作業(yè)車(chē)輛相互干擾,站內(nèi)標(biāo)示出材料運(yùn)輸車(chē)、混凝土運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)輸路線,各作業(yè)車(chē)輛按照指定線路行駛。
電子汽車(chē)衡是由秤臺(tái)、稱(chēng)重傳感器及智能化稱(chēng)重顯示儀表組成的多功能稱(chēng)重計(jì)量系統(tǒng),主要是對(duì)混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)稱(chēng)重計(jì)量和數(shù)據(jù)管理。
拌和站選址要求是()。
為保證夏季混凝土入模溫度,砂子、碎石應(yīng)采用牢固的棚架進(jìn)行遮擋防護(hù),達(dá)到遮陽(yáng)、防雨、防塵等目的,并設(shè)置或預(yù)留夏季降溫和冬季保溫措施,保證混凝土溫度符合要求。
拌合站的生產(chǎn)場(chǎng)地必須進(jìn)行混凝土硬化處理,硬化承載力滿足場(chǎng)內(nèi)作業(yè)要求。場(chǎng)地硬化按照四周低、中心高的原則進(jìn)行,面層排水坡度不應(yīng)小于()%。
蓄水池邊沿要高于地面30cm,為防止雨水污染,頂部應(yīng)加防雨棚,水質(zhì)必須經(jīng)過(guò)化驗(yàn)合格,才能用于生產(chǎn)。
混凝土拌合站應(yīng)遠(yuǎn)離住宅和人口稠密區(qū),減少產(chǎn)生的噪音、粉塵和有害氣體對(duì)人體的傷害,盡量避開(kāi)居民區(qū)的上風(fēng)口。
為控制混凝土入模溫度,保證冬季施工的正常進(jìn)行,拌和站應(yīng)配備與生產(chǎn)能力相配套的鍋爐。