從經(jīng)濟性的角度來講，二級催化制硫酸工藝并不經(jīng)濟，進行二級催化轉(zhuǎn)化，只是為了滿足污染控制的要求。

超標(biāo)污染物即濃度超過國家環(huán)境空氣質(zhì)量（）的污染物。

污染監(jiān)控點一般設(shè)置在污染源聚集區(qū)附近，而區(qū)域點和背景點則盡量遠(yuǎn)離污染源聚集區(qū)。

環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價時采用的單項目評價方法有（）和（）。

關(guān)于高斯擴散模式的成功運用是具有一定的假設(shè)前提的，因此使用時應(yīng)注意（）。

電動汽車沒有直接的空氣污染，它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。

污染物的遷移、擴散和轉(zhuǎn)化主要在（）進行。

與其他環(huán)境要素的污染物相比，大氣污染物具有隨（）和（）變化大的特點。

氣象的動力因子主要是指（）和（），其對污染物在大氣中的（）和（）起著決定性作用。

若粉塵的真密度為800，則其堆積密度可能是（）。