A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.建設(shè)餐位
D.安質(zhì)部
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A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.建設(shè)餐位
D.安質(zhì)部
A.智能化;
B.信息化;
C.專業(yè)化;
D.標(biāo)準(zhǔn)化.
A.計(jì)量數(shù)值;
B.計(jì)量偏差超標(biāo);
C.攪拌時(shí)間;
D.攪拌時(shí)間超標(biāo).
A.自動(dòng)調(diào)整;
B.傳輸;
C.傳輸和鎖定;
D.上傳.
A.本單位檢驗(yàn)部門;
B.監(jiān)理單位;
C.建設(shè)單位;
D.中國(guó)鐵路總公司信息技術(shù)中心.
最新試題
電子汽車衡是由秤臺(tái)、稱重傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計(jì)量系統(tǒng),主要是對(duì)混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)稱重計(jì)量和數(shù)據(jù)管理。
攪拌站供料系統(tǒng)應(yīng)包括()等。
新運(yùn)來(lái)的砂子含水率不均勻,會(huì)造成混凝土的坍落度變化較大,混凝土質(zhì)量難以控制,因此應(yīng)設(shè)置2 個(gè)合格砂倉(cāng)交替使用。
骨料的輸送可采用斜皮帶輸送機(jī)、提升斗等,水泥及摻合料的輸送設(shè)可采用斗式提升 機(jī)、螺旋輸送機(jī)等,水和液體外加劑宜采用泵送。
生產(chǎn)區(qū)包括拌合作業(yè)區(qū)、材料計(jì)量區(qū)、材料儲(chǔ)存區(qū);輔助生產(chǎn)區(qū)包括運(yùn)輸車輛停放區(qū)、砂石清洗區(qū)
成品混凝土料從攪拌機(jī)卸出后,落入攪拌車前的一個(gè)過(guò)渡料斗叫()。
配料站起到儲(chǔ)存砂石料和在稱量砂石料時(shí)控制配料的作用,有3倉(cāng)、4倉(cāng)和5倉(cāng)不同的規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)配置為4倉(cāng),一般4倉(cāng)即可滿足使用需要。
粉料罐上安裝了料位計(jì),它能準(zhǔn)確地測(cè)量出罐內(nèi)物料的多少。
為控制混凝土入模溫度,保證冬季施工的正常進(jìn)行,拌和站應(yīng)配備與生產(chǎn)能力相配套的鍋爐。
拌和站選址要求是()。