單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)中，一般滯燃期為（）。
A、0.0007-0.003秒
B、0.07-0.03秒
C、0.7-0.3秒
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1.單項(xiàng)選擇題6135Q型發(fā)動(dòng)機(jī)出廠要求曲軸動(dòng)平衡允差為（）以內(nèi)。
A、100克*厘米
B、200克*厘米
C、300克*厘米
2.單項(xiàng)選擇題曲軸整體彎曲度超過（）應(yīng)進(jìn)行標(biāo)正。
A、0.1㎜
B、0.2㎜
C、0.3㎜
3.單項(xiàng)選擇題連桿大、小頭孔中心線的不平行度與扭曲度，在全長上不超過（）。
A、0.03-0.05㎜
B、0.05-0.08㎜
C、0.08-0.1㎜
4.單項(xiàng)選擇題車用柴油機(jī)的活塞環(huán)數(shù)多采用（）。
A、3環(huán)
B、4環(huán)
C、5環(huán)
5.單項(xiàng)選擇題V型式柴油機(jī)的氣缸排成22列，其中心的夾角小于（）度呈V形，故稱V型式。
A、90
B、180
C、45
最新試題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測(cè)量活塞行程須明顯（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題