LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線(xiàn)式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的（）

電動(dòng)汽油泵中的單向閥不是為了（）。

當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩（）

在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是（）

在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過(guò)程中隨著點(diǎn)火角的提前，排放物增加的是（）

下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是（）

能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是（）

決定噴油器的基本開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是（）

下列（）空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。

點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火的質(zhì)量決定于（）