電控燃油噴射系統(tǒng)具備（）

在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是（）

發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí)，需要3個(gè)基本信號(hào)，即（）。

（）發(fā)生故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。

決定噴油器的基本開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是（）

（）屬于進(jìn)氣系統(tǒng)裝置。

下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是（）

在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過(guò)程中隨著點(diǎn)火角的提前，排放物增加的是（）

哪一個(gè)行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火？（）

汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有（）。