A、渣油和重柴油/國(guó)家GB252-87質(zhì)量
B、渣油和重柴油/石油部SY1091-77質(zhì)量
C、渣油和輕柴油/國(guó)家GB252-87質(zhì)量
D、渣油和輕柴油/石油部SY1091-77質(zhì)量
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A、濁點(diǎn)/3/一級(jí)品、二級(jí)品和三級(jí)品
B、凝固點(diǎn)/6/一級(jí)品、二級(jí)品和三級(jí)品
C、凝固點(diǎn)/6/優(yōu)級(jí)品、一級(jí)品和合格品
D、濁點(diǎn)/3/優(yōu)級(jí)品、一級(jí)品和合格品
A、10號(hào)輕柴油適用于有預(yù)熱設(shè)備的機(jī)器
B、0號(hào)輕柴油適用于≥0℃的環(huán)境(正確的應(yīng)是≥0℃的環(huán)境)
C、-35號(hào)輕柴油適用于≥-29℃的環(huán)境
D、-50號(hào)輕柴油適用于≥-44℃的環(huán)境
A、“A種”燃油相當(dāng)于我國(guó)的輕柴油和重柴油
B、“B種”燃油相當(dāng)于中間燃料油
C、“C種”燃油相當(dāng)于粘度大于IF150以上的燃油
D、“C種”燃油相當(dāng)于粘度大于IF50以上的燃油
A、僅僅是Ⅲ
B、Ⅲ和Ⅳ通用
C、Ⅰ或Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ
A、十六烷值
B、餾分
C、釩、鋁和硅
D、釩、鋁
最新試題
下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書(shū)有()。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
凡載客超過(guò)()人稱為客船。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)者,必須經(jīng)過(guò)不少于()月的()培訓(xùn)。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。