發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。

（）情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。

國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為（）。

申請(qǐng)人在（）年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。

《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。

船舶發(fā)生（）及以上機(jī)損事故時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。

輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。