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A.適用于競爭不太激烈、市場和貨源較為穩(wěn)定的運(yùn)輸線路或運(yùn)輸方式
B.適合于運(yùn)輸業(yè)一般平均成本較高、邊際成本較低的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)
C.其價格較為真實(shí)地反映了運(yùn)輸業(yè)的勞動消耗
D.其價格反映了經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的成本
E.定價依據(jù)是運(yùn)輸對象對于運(yùn)輸價格的負(fù)擔(dān)能力大小
A.改變服務(wù)對象的基本性質(zhì)
B.產(chǎn)品具有非實(shí)體性
C.生產(chǎn)過程與消費(fèi)過程同步產(chǎn)品具有可儲備性
D.產(chǎn)品具有可儲備性
E.某種運(yùn)輸方式一旦形成就會產(chǎn)生交通運(yùn)輸效應(yīng)
A.經(jīng)濟(jì)因素
B.政治、體制、政策因素
C.技術(shù)因素
D.運(yùn)輸網(wǎng)的布局與運(yùn)輸能力
E.市場價格因素
A.里程式運(yùn)價結(jié)構(gòu)
B.貨種差別式運(yùn)價結(jié)構(gòu)
C.客運(yùn)類別差別式運(yùn)價結(jié)構(gòu)
D.浮動式運(yùn)價結(jié)構(gòu)
E.郵票式運(yùn)價結(jié)構(gòu)
最新試題
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
能耗大成本高,相對運(yùn)輸能力小,并且技術(shù)要求最嚴(yán)格,受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是()
試述價值規(guī)律對運(yùn)輸市場的調(diào)節(jié)作用。
在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,鐵路在運(yùn)輸市場中應(yīng)該居于()
運(yùn)輸市場中強(qiáng)化運(yùn)輸市場運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為()
壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)()
交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
載運(yùn)工具的擁有成本不包括()
簡述運(yùn)輸供給變動與運(yùn)輸供給量變動的差異。
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度,只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力,運(yùn)輸供給即可在市場上實(shí)現(xiàn)。