A.磁粉探傷
B.超聲波探傷
C.著色探傷
D.磁粉探傷和超聲波探傷
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.磁粉探傷
B.射線探傷
C.著色探傷
D.超聲波探傷
A.能量減弱的程度
B.衰減程度
C.吸收能量的程度
D.具有的能量
A.光化
B.光學(xué)
C.化學(xué)
D.輻射
A.定性、定量
B.定性、定位
C.定量、定位
D.定性、定量和定位
A.厚度
B.長度
C.長和寬
D.深度
最新試題
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
輪機(jī)長離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
凡載客超過()人稱為客船。
下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。