A.對流層
B.平流層
C.中間層
D.暖層
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A.對流層
B.平流層
C.暖層和
D.散逸層
A.氣態(tài)>液態(tài)>固態(tài)
B.氣態(tài)<液態(tài)<固態(tài)
C.氣態(tài)<液態(tài)>固態(tài)
D.氣態(tài)=液態(tài)=固態(tài)
A.低位發(fā)熱量
B.中位發(fā)熱量
C.高位發(fā)熱量
D.以上都不對
A.硫化鐵s
B.有機(jī)s
C.元素s
D.硫酸鹽s
最新試題
下列哪些物質(zhì)需要加壓密閉保存?()
扇形布點(diǎn)法適用于所有孤立的高架點(diǎn)源污染監(jiān)測的采樣點(diǎn)布設(shè)。
污染物的遷移、擴(kuò)散和轉(zhuǎn)化主要在()進(jìn)行。
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測時(shí),選擇的監(jiān)測項(xiàng)目一般是在空氣中的濃度已接近或超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值、且其污染趨勢還在上升的氣載污染物。
等標(biāo)污染負(fù)荷法可以把標(biāo)準(zhǔn)各異、量綱不同的污染源和污染物的排放量轉(zhuǎn)化成一個(gè)統(tǒng)一的可比值,從而確定出主要的污染源和污染物。
重點(diǎn)污染源一般具有污染物排放種類多、排放污染物超標(biāo)嚴(yán)重、影響范圍廣和危害程度大的特點(diǎn)。
電動汽車沒有直接的空氣污染,它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。
區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)即區(qū)域范圍內(nèi)所有空氣質(zhì)量評價(jià)區(qū)域點(diǎn)均達(dá)標(biāo),任一個(gè)區(qū)域點(diǎn)超標(biāo),即認(rèn)為區(qū)域超標(biāo)。
下述哪些屬于揮發(fā)性有機(jī)物的影響?()
發(fā)動機(jī)排出的氮氧化物量主要與下列哪些因素有關(guān)?()