A.1908
B.1910
C.1909
D.1911
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A.古巴和菲律賓
B.古巴和墨西哥
C.菲律賓和墨西哥
D.墨西哥與哥倫比亞
A.美國
B.英國
C.日本
D.歐洲
A.卡來利
B.霍爾蒂
C.卡羅利
D.納吉
A.第二次
B.第四次
C.第三次
D.第一次
A.尼古拉二世
B.葉卡婕琳娜二世
C.伊凡三世
D.伊凡四世
最新試題
下表是某校九年級學(xué)生制作的歷史大事年表(部分),該表格所呈現(xiàn)的內(nèi)容,可用于闡釋()
明治政府大力倡導(dǎo)歐美式教育,要求華族、士族、平民及婦女等“一般人民”子弟必須“從事于學(xué)”,強(qiáng)制貫徹“國民皆學(xué)”方針。這些措施旨在()
如圖,該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,建成后,將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無高速鐵路的歷史,使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時代的是()
“19世紀(jì)歐洲這種運(yùn)輸設(shè)施的開展,使先前未曾開發(fā)地區(qū)卷入世界經(jīng)濟(jì)活動內(nèi),更因其克服運(yùn)輸量、畜力、季節(jié)及移動速度等限制,工業(yè)革命成果得以擴(kuò)大”?!斑\(yùn)輸設(shè)施”最有可能是()
19世紀(jì)中葉,美國對外來移民來者不拒,歐洲的農(nóng)民、熟練的手工業(yè)者,甚至產(chǎn)業(yè)工人紛紛攜帶工具和技術(shù)紛至沓來。這些移民的到來()
到19世紀(jì)中期,英國已經(jīng)有75條鐵路通車,每年運(yùn)送2500萬乘客。全國各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車通車,東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說明,英國工業(yè)革命()
下面為巴黎公社委員會委員(實(shí)際數(shù)量共64人)來源統(tǒng)計(jì)圖。這體現(xiàn)出巴黎公社()
現(xiàn)代工業(yè)提供了物美價廉的商品,人們的生活有所改善;報(bào)刊書籍發(fā)行量大增,人們的文化素養(yǎng)得到提高;女性也獲得了更多受教育的機(jī)會。這段材料的主題是()
對下圖所示歷史事件評價正確的是,貴族宣讀“解放”農(nóng)奴的法令()
自19世紀(jì)中期起,馬克思主義成為西歐工人運(yùn)動的指導(dǎo)思想;在東歐和東南歐,它的影響日益擴(kuò)大;在亞洲和美洲,它是工人運(yùn)動和民族民主運(yùn)動的重要思想武器。這是因?yàn)轳R克思主義()