單項(xiàng)選擇題到19世紀(jì)中期,英國(guó)已經(jīng)有75條鐵路通車(chē),每年運(yùn)送2500萬(wàn)乘客。全國(guó)各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車(chē)通車(chē),東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說(shuō)明,英國(guó)工業(yè)革命()

A.從交通運(yùn)輸領(lǐng)域開(kāi)始
B.實(shí)現(xiàn)了區(qū)域平衡發(fā)展
C.推動(dòng)了電力工業(yè)發(fā)展
D.增強(qiáng)了社會(huì)的流動(dòng)性


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1903年,萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī),給人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)極大的便利;一戰(zhàn)期間,投入作戰(zhàn)的飛機(jī)約10萬(wàn)架,大大加重了人員的傷亡。這說(shuō)明()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某學(xué)習(xí)小組以“轉(zhuǎn)型的歐洲”為研究主題,繪制了如下思維導(dǎo)圖。導(dǎo)圖中①、②、③空白處填寫(xiě)正確的是()

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到19世紀(jì)中期,英國(guó)已經(jīng)有75條鐵路通車(chē),每年運(yùn)送2500萬(wàn)乘客。全國(guó)各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車(chē)通車(chē),東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說(shuō)明,英國(guó)工業(yè)革命()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“彼得大帝接觸了西方較發(fā)達(dá)的國(guó)家以后,就狂熱地建立工廠來(lái)供應(yīng)軍隊(duì)和加強(qiáng)國(guó)防,這也就是想跳出落后圈子的一種獨(dú)特的嘗試。”這里的“獨(dú)特”是指()

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下面為巴黎公社委員會(huì)委員(實(shí)際數(shù)量共64人)來(lái)源統(tǒng)計(jì)圖。這體現(xiàn)出巴黎公社()

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19世紀(jì)中葉,美國(guó)對(duì)外來(lái)移民來(lái)者不拒,歐洲的農(nóng)民、熟練的手工業(yè)者,甚至產(chǎn)業(yè)工人紛紛攜帶工具和技術(shù)紛至沓來(lái)。這些移民的到來(lái)()

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對(duì)下圖所示歷史事件評(píng)價(jià)正確的是,貴族宣讀“解放”農(nóng)奴的法令()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖,該鐵路作為國(guó)家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,建成后,將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無(wú)高速鐵路的歷史,使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類(lèi)邁入了鐵路時(shí)代的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有學(xué)者指出,英國(guó)通過(guò)革命建立君主立憲制,為工業(yè)革命提供制度前提;隨著工業(yè)革命的展開(kāi),新興工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)要求獲取政治權(quán)利,1832年起英國(guó)進(jìn)行了議會(huì)改革,工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)進(jìn)入議會(huì)。該學(xué)者認(rèn)為,工業(yè)革命()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖反映了工業(yè)革命后()

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