用運輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）

運輸供給的（）是運輸市場存在競爭的基礎(chǔ)和基本條件。

固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設(shè)備的（）。

鐵路運輸具（）有等優(yōu)勢，是各類經(jīng)濟(jì)活動降低運輸成本的一種理想方式。

個人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是（）。

使用下列哪種方法計算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的（）。

鐵路運輸非定期成本計算方法包括（）

運輸需求的交叉彈性為正值，說明運輸服務(wù)X 的價格變動將引起運輸服務(wù)Y 的需求（）

運輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運輸需求和（）。

下列屬于鐵路運輸勞動力成本的是（）