單項(xiàng)選擇題從()開始,國輪承運(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)谋戎匾言鲋?3%,從而結(jié)束了我國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸主要依靠租用外輪的局面。
A.1956年
B.1973年
C.1975年
D.1982年
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1.單項(xiàng)選擇題從()開始,我國海洋運(yùn)輸?shù)谋戎刂鸩綌U(kuò)大,達(dá)到進(jìn)出口貨運(yùn)總量的70%,成為對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/a>
A.1956年
B.1963年
C.1978年
D.1982年
2.單項(xiàng)選擇題解放初期,我國同波蘭進(jìn)行航運(yùn)合作,共同組織了()海運(yùn)公司。
A.中美
B.中日
C.中波
D.中蘇
3.單項(xiàng)選擇題交通運(yùn)輸工具的革命始于()。
A.9世紀(jì)到10世紀(jì)
B.12世紀(jì)
C.13世紀(jì)
D.產(chǎn)業(yè)革命之后
4.單項(xiàng)選擇題馬克思認(rèn)為運(yùn)輸業(yè)是()。
A.后期加工制造業(yè)
B.一個(gè)獨(dú)立的物質(zhì)生產(chǎn)部門
C.依附于商業(yè)的物質(zhì)生產(chǎn)部門
D.依附于加工制造業(yè)的物質(zhì)生產(chǎn)部門
5.多項(xiàng)選擇題航空貨物運(yùn)輸開始后,對(duì)于貨物(),可以應(yīng)委托人或收貨人要求做相應(yīng)變動(dòng)。
A.運(yùn)輸聲明價(jià)值
B.運(yùn)輸目的地
C.承運(yùn)人
D.運(yùn)費(fèi)付款方式
最新試題
下列哪幾個(gè)單證屬于商務(wù)單證()
題型:多項(xiàng)選擇題
按照國際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
題型:多項(xiàng)選擇題
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
題型:多項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
集裝箱的關(guān)系人有()
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
題型:多項(xiàng)選擇題