A.戰(zhàn)禍
B.捕獲
C.扣押
D.政府和人民的限制
E.限制
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A.施救費用
B.救助費用
C.特別費用
D.續(xù)運費用
E.裝運費用
A.共同海損犧牲
B.共同海損費用
C.施救費用
D.續(xù)運費用
E.救助費用
A.共同海損損失檢驗費
B.船舶在避難港的代理費
C.電報費
D.船東檢修人員的費用
E.共同海損理算費用
A.拋棄
B.救火
C.起浮脫淺
D.自動擱淺
E.割斷錨鏈
A.貨物遭受的損失程度非常嚴(yán)重,如不采取施救措施,它的全損將會不可避免地發(fā)生,此種情況下構(gòu)成推定全損
B.貨物遭受損失后,如果進行積極的施救,所需的各種費用之和將超過貨物的保險價值或超過貨物到達目的地時的價值,此種情況下構(gòu)成推定全損
C.損失按全損賠償
D.損失按實際損失賠償
E.損失按基本損失賠償
最新試題
郵包戰(zhàn)爭險的責(zé)任范圍包括()。
科學(xué)技術(shù)的進步推動了運輸業(yè)的發(fā)展,新式運輸業(yè)正在向()
在商品經(jīng)濟條件下,對災(zāi)害的補償方式有兩種,其中建立資金后備進行補償是()
協(xié)會海運貨物罷工險的保險期間采取什么原則()
按程租船合同規(guī)定,租方可以接受船舶的最早裝貨日期是()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
以下單據(jù)中,由承運人所簽發(fā)的表示已辦妥托運手續(xù),同意承運承運單上所列的貨物的單據(jù)是()
運輸保險的作用有()
現(xiàn)行航空協(xié)會貨物條款包括()。
()是鐵路負(fù)責(zé)運送貨物的開始,表示鐵路開始對貨物承擔(dān)運送義務(wù),并負(fù)運送上的一切責(zé)任。