A.60天
B.30天
C.20天
D.15天
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A.法律與慣例
B.保險(xiǎn)受益
C.防止延誤
D.附注
A.格式
B.內(nèi)容
C.形式
D.性質(zhì)
A.權(quán)利條款
B.權(quán)益條款
C.放棄條款
D.保留條款
A.共同保險(xiǎn)人的關(guān)系
B.連帶保險(xiǎn)人的關(guān)系
C.間接關(guān)系
D.直接關(guān)系
A.ICC（1982）各險(xiǎn)別條款關(guān)于保險(xiǎn)利益的規(guī)定各有特點(diǎn)
B.保險(xiǎn)利益的具體規(guī)定是由承運(yùn)人不能受益條款來表示的
C.該條款規(guī)定承運(yùn)人或其他受托人特定條件下得享受本保險(xiǎn)利益
D.承運(yùn)人受益條款是針對(duì)某些提單中規(guī)定的承運(yùn)人受益條款而設(shè)立的
最新試題
我國(guó)的（）運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍為（）。
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括（）。
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有（）。
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門，表現(xiàn)在（）
在商品經(jīng)濟(jì)條件下，對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種，其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是（）
現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括（）。
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為（）。
按程租船合同規(guī)定，租方可以接受船舶的最早裝貨日期是（）
按照國(guó)際上的一般做法，出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)（）