A.交貨不到險(xiǎn)
B.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)
C.罷工險(xiǎn)
D.拒收險(xiǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.10天
B.20天
C.15天
A.5
B.10
C.15
D.20
A.航空運(yùn)輸險(xiǎn)
B.航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)
C.航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
D.航空運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)
A.“門到門”條款
B.“桌到桌”條款
C.“倉至倉”條款
D.“港到港”條款
A.與其他航空運(yùn)輸公用保險(xiǎn)單格式連用
B.與陸上保險(xiǎn)單格式連用
C.與海上保險(xiǎn)單連用
D.使用聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)單格式
最新試題
協(xié)會(huì)貨物條款中,保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任的險(xiǎn)別是()
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
按照國(guó)際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括()。
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,新式運(yùn)輸業(yè)正在向()
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
目前,世界各國(guó)都在廣泛采用()
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()