箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。

機(jī)械零件的破壞一般總是從里層開始的。

底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

查找裝配尺寸鏈時，每個相關(guān)零、部件只能有（）個尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。

對箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。

箱體零件技術(shù)要求（）。