單項選擇題根據1910年救助公約，確定救助報酬的依據包括（）等。Ⅰ．獲得效果的程度；Ⅱ．救助人的努力與勞績；Ⅲ．救助工作所用時間、所耗費用和所受損失；Ⅳ．救助人所冒責任上的風險和其他風險。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
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1.單項選擇題根據1910年救助公約，救助人（），但可從船舶、貨物等的救助者所獲的報酬中取得（）。
A.不得向獲救的遇險人員索取救助報酬；公平的分配份額
B.不得向獲救的遇險人員索取救助報酬；不少于20%的分配份額
C.不得向被救助人直接索取救助報酬；一定比例的分配份額
D.A、B、C表述均有誤
2.單項選擇題根據1910救助公約，救助報酬請求權的訴訟時效為（）。
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
3.單項選擇題1989年國際救助公約與1910年救助公約相比，其最根本的區(qū)別是（）。
A.完善了救助報酬的計算方法
B.鼓勵保護海洋環(huán)境
C.明確了確定救助報酬時應考慮的因素
D.增加了救助人的責任限制
4.單項選擇題1989年國際救助公約與1910年救助公約相比，主要變化有（）。Ⅰ．擴大了救助標的范圍；Ⅱ．擴大了公約適用范圍；Ⅲ．增加了特別補償條款；Ⅳ．明確了船長有權代表船貨雙方簽訂救助合同。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
5.單項選擇題1989年國際救助公約規(guī)定的救助標的不包括（）。
A.海船
B.內河船
C.擱淺船
D.軍艦
最新試題
作為海上貨物運輸合同中特征性履行的一方當事人，承運人具有哪些方面的義務？（）
題型：多項選擇題
根據我國《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關船舶碰撞的規(guī)定。
題型：判斷題
在海上保險合同中，如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險標的損失屬于（）。
題型：單項選擇題
《2001年燃油污染損害民事責任公約》相較于《1992年民事責任公約》進行了很大的擴充，以下說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
舶建造合同通常約定有一個交船后的（）的擔保期。
題型：單項選擇題
集裝箱貨物裝船前，承運人通常簽發(fā)收貨待運提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。
題型：判斷題
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風險，應在保險人承保的范圍之內，由保險人對此承擔賠償責任。
題型：判斷題
保險人承保的碰撞責任不包括人身傷亡或疾病。
題型：判斷題
船舶污染損害主要包括（）。
題型：多項選擇題
根據我國有關法律規(guī)定，外國籍船舶進入我因領海、港口，須得依法進行申報、聯檢和強制引航。
題型：判斷題