A.規(guī)定關(guān)于貨主分擔(dān)賠償責(zé)任的補(bǔ)充賠償機(jī)制
B.擴(kuò)大了污染賠償責(zé)任主體的范圍
C.規(guī)定了船舶所有人的嚴(yán)格責(zé)任和連帶責(zé)任
D.規(guī)定了強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)和直接訴訟制度
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A.受損方應(yīng)盡力減少損失原則
B.直接損失賠償原則
C.單一責(zé)任原則
D.恢復(fù)原狀原則
A.單獨(dú)海損
B.實(shí)際全損
C.共同海損
D.以上說法均不正確
A.《1989年國(guó)際救助公約》
B.1910年《關(guān)于統(tǒng)一海上救助某些法律規(guī)定的公約》
C.法國(guó)路易十四的《海事條例》
D.《奧列隆慣例集》
A.純救助
B.合同救助
C.雇傭救助
D.固定費(fèi)用救助
A.買賣雙方多為單船公司
B.買賣大多通過船舶買賣經(jīng)紀(jì)人進(jìn)行
C.二手船舶買賣多使用格式合同
D.二手船舶買賣大多不使用格式合同
最新試題
理算機(jī)構(gòu)編制的理算書無法律約束力。
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。
船舶開航時(shí)不適航，船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任？（）
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
在海上保險(xiǎn)合同中，如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于（）。
共同海損總額200萬元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬元人民幣。共同海損百分率為：（）。
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi)，由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請(qǐng)求？（）
船舶在光船租賃的情況下，無須到船舶登記機(jī)關(guān)登記，也無需適用船旗國(guó)法。