A.壓實(shí)度報(bào)告
B.彎沉報(bào)告
C.平整度報(bào)告
D.路面抗滑性能報(bào)告
E.厚度報(bào)告
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.平整度
B.破損（路面病害）
C.彎沉
D.路面抗滑性能
E.路面交通量
A.3m直尺法
B.水平儀法
C.續(xù)式平整度儀法
D.顛簸累積儀
A.以行車(chē)道一側(cè)車(chē)輪跡（距車(chē)道線0.8~1.0m）帶作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置
B.目測(cè)3m直尺底面與路面之間的間隙情況，確定間隙為最大的位置
C.將3m直尺擺在測(cè)試地點(diǎn)的路面上
D.用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量測(cè)最大間隙的高度，或用深度尺測(cè)試最大間隙的高度，精度至0.5min
E.連續(xù)檢測(cè)10尺，測(cè)記10個(gè)最大間隙
A.貝克曼梁儀
B.百分表及表架
C.加載車(chē)
D.路表溫度計(jì)
E.水平尺
A.在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒內(nèi)裝砂至距離筒頂15mm±5mm左右為止
B.重復(fù)檢測(cè)二次，取其平均值
C.將開(kāi)關(guān)打開(kāi)，使灌砂筒筒底的流砂孔、圓錐形漏斗上端開(kāi)口圓孔及開(kāi)關(guān)鐵板中心的圓孔上下對(duì)準(zhǔn)，讓砂自由流出，并使流出砂的體積與工地所挖試坑內(nèi)的體積相當(dāng)（或等于標(biāo)定罐的容積），然后關(guān)上開(kāi)關(guān)
D.不晃動(dòng)儲(chǔ)砂筒的砂，輕輕地將罐砂筒移至玻璃板上，將開(kāi)關(guān)打開(kāi)，讓砂流出，直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí)，將開(kāi)關(guān)關(guān)上，并細(xì)心地取走灌砂筒
E.收集并稱(chēng)量留在玻璃板上的砂或稱(chēng)量筒內(nèi)的砂，準(zhǔn)確至1g，玻璃板上的砂就是填滿(mǎn)筒下部圓錐體的砂
最新試題
路面行駛質(zhì)量和路面抗滑能力依據(jù)有關(guān)檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)，獲得的各種路面評(píng)價(jià)指標(biāo)包括（）。
貝克曼梁測(cè)定彎沉用的加載車(chē)參數(shù)應(yīng)為（）。
瀝青路面驗(yàn)收需提交如下檢測(cè)報(bào)告（）。
平整度檢測(cè)方法有（）。
通常，抗滑性能被看作是路面表面特性，并用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)來(lái)表示。表面特性包括路面表面細(xì)構(gòu)造和粗構(gòu)造，影晌抗滑性能的因素有（）
對(duì)于管道原位密度試驗(yàn)檢測(cè)頻率說(shuō)法正確的是（）。
路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系，通常剩余空隙率越大，路面滲水系數(shù)越大，路面滲水越嚴(yán)重。但同種的空隙率，路面的滲水情況卻不同，因?yàn)榭障堵拾ǎǎ?/p>
原位密度試驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是（）。
常做的路面調(diào)査參數(shù)指標(biāo)有（）。
瀝青面層厚度大于5cm的瀝青路面，回弾彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正。計(jì)算測(cè)定時(shí)的瀝青面層平均溫度用到的有關(guān)溫度是（）。