A.PY1運(yùn)輸需求價(jià)格彈性較大
B.PY2運(yùn)輸需求價(jià)格彈性較大
C.PY1和PY2運(yùn)輸需求價(jià)格彈性一樣
D.不能確定
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A.很大
B.很小
C.一般
D.不確定
A.政府
B.記者
C.職工
D.銀行
A.產(chǎn)業(yè)政策
B.價(jià)格政策
C.能源政策
D.稅收規(guī)定
A.人口規(guī)模
B.人口分布
C.人口購買力
D.人口流動(dòng)趨勢
最新試題
運(yùn)輸代理通過代理業(yè)務(wù),獲得運(yùn)輸代理的報(bào)酬,其內(nèi)容包括()。
向顧客提供購貨信貸屬于一個(gè)分銷渠道所提供服務(wù)量的()方面。
根據(jù)授權(quán)大小,代理制可分為()。
關(guān)于運(yùn)輸市場營銷程序,下列說法正確的有()。
西方代理制的發(fā)展所經(jīng)歷的過程有()。
物資流通企業(yè)作為生產(chǎn)企業(yè)的代理商,在這種代理關(guān)系中,物資流通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)職能主要有()。
國際貨物運(yùn)輸代理的業(yè)務(wù)范圍包括()。
建立一個(gè)新的分銷體系要經(jīng)歷的基本步驟包括()。
由市場上的各類從事商業(yè)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、批發(fā)、零售的商業(yè)中間組織以及商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)將生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品通過各種有效的途徑和方式銷售給最終用戶或消費(fèi)者的分銷機(jī)制稱為()。
按照國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的規(guī)定,由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù),空運(yùn)代理人可以從航空公司收?。ǎ┑挠喤搨蚪鸷鸵恍┻\(yùn)輸暗扣。