單項(xiàng)選擇題某經(jīng)營(yíng)型貨場(chǎng)在原有運(yùn)輸業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上積極開拓業(yè)務(wù)領(lǐng)域,先后開展了運(yùn)輸工具維修租賃、商貿(mào)經(jīng)營(yíng)和房地產(chǎn)開發(fā)等業(yè)務(wù),該貨場(chǎng)采取的是()。
A.同心多角化
B.橫向多角化
C.縱向多角化
D.綜合多角化
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1.單項(xiàng)選擇題某車站為安置下崗職工和職工子女就業(yè)而開展土木工程施工和土石方運(yùn)輸業(yè)務(wù),這屬于()。
A.同心多角化
B.橫向多角化
C.縱向多角化
D.綜合多角化
2.單項(xiàng)選擇題某車站為滿足旅客需求積極開展商、旅、餐、飲一條龍服務(wù),從多角化戰(zhàn)略角度分析其屬于()。
A.同心多角化
B.橫向多角化
C.縱向多角化
D.綜合多角化
3.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸企業(yè)兼并某汽車運(yùn)輸公司,積極開展聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),從戰(zhàn)略角度分析這屬于()。
A.后向一體化
B.前向一體化
C.橫向一體化
D.綜合一體化
4.單項(xiàng)選擇題某火車站與煤炭公司聯(lián)辦煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)站,從戰(zhàn)略角度分析這屬于()。
A.后向一體化
B.前向一體化
C.橫向一體化
D.綜合一體化
5.單項(xiàng)選擇題下面哪項(xiàng)不是鐵路運(yùn)輸企業(yè)公共關(guān)系策略的原則()。
A.公眾利益原則
B.誠實(shí)信用原則
C.把握時(shí)機(jī)原則
D.成本費(fèi)用原則
最新試題
在銷售函數(shù)中,企業(yè)能夠影響和控制的因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸企業(yè)用來提高其市場(chǎng)占有率的方法有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
縱向營(yíng)銷體系的形式有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨車的需要數(shù)量主要取決于()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷時(shí),其程序?yàn)椋ǎ?/p>
題型:多項(xiàng)選擇題
貨運(yùn)代理按業(yè)務(wù)過程可分為定艙攬貨代理、()代理等形式。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨運(yùn)代理市場(chǎng)的特點(diǎn)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
西方代理制的發(fā)展所經(jīng)歷的過程有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
向顧客提供購貨信貸屬于一個(gè)分銷渠道所提供服務(wù)量的()方面。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容,運(yùn)輸代理可分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題