A.轎廂急停
B.轎內(nèi)急停
C.底坑急停
D.強(qiáng)迫換速
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A.1
B.2
C.3
D.5
A.竹、木、鋼管
B.竹、木、塑料管
C.鋼管、木、塑料管
D.塑料管、竹、鋼管
A.自動復(fù)位常開
B.自動復(fù)位常閉
C.非自動復(fù)位常閉
D.非自動復(fù)位常開
A.轎廂對重重量大，曳引鋼絲繩被拉長
B.安裝時(shí)計(jì)算尺寸不對，曳引鋼絲繩留長了
C.曳引鋼絲繩麻芯防銹油滲出，麻芯變細(xì)
D.曳引鋼絲繩和曳引輪打滑
A.需要在導(dǎo)軌工作面加油
B.摩擦損耗減小
C.與導(dǎo)軌摩擦較大
D.舒適感差
最新試題
制定切實(shí)可行的火災(zāi)，地震等環(huán)境下的救援應(yīng)急預(yù)案，是電梯設(shè)備管理組織的事，與維保單位無關(guān)
為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間，維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)對電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)，以使維護(hù)時(shí)間盡可能短，但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
如果電梯設(shè)備已改變其原有用途，或電梯設(shè)備所處環(huán)境條件已發(fā)生變化，原有的維護(hù)說明書應(yīng)由改裝組織（對于電梯設(shè)備本身的改變）或電梯設(shè)備管理組織（對于電梯設(shè)備所處環(huán)境的改變）更新
電梯設(shè)備上的標(biāo)記，標(biāo)志，圖示和書面警示模糊時(shí)應(yīng)予以更新
補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠，設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于（）mm。
在直流穩(wěn)態(tài)電路中，電感相當(dāng)于（）。
在維護(hù)期間，如果維護(hù)組織認(rèn)為電梯存在危險(xiǎn)狀況，且無法立即消除時(shí)，維護(hù)組織只要將電梯停用即可
機(jī)房滑輪間的照明亮度應(yīng)不低于（）勒克斯。
一般的電路常分成主電路和（）兩部分。
額定載荷750KG以下的電梯超載是指超過額定載荷的110%，并至少為（）kg。