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判斷題在一般的情況下，救生員應(yīng)盡可能地采用背面接近溺者，保護(hù)自身安全。

1.判斷題“以人為本”是通過對(duì)人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。

2.判斷題國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

3.單項(xiàng)選擇題船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。

A.半年
B.月
C.季

4.判斷題一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。

5.判斷題在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。

6.判斷題隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

7.判斷題安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

8.單項(xiàng)選擇題對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。

A.安全意識(shí)
B.勞動(dòng)紀(jì)律
C.涉外紀(jì)律

9.單項(xiàng)選擇題四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

A.老船員
B.新船員
C.新老船員

10.單項(xiàng)選擇題 船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。
1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別
2、危害性判斷和評(píng)價(jià)
3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇
4、及時(shí)采取有效的控制措施

A.1、2、4
B.1、2
C.1、2、3、4