A.3‰、4‰
B.3‰、5‰
C.4‰、3‰
D.5‰、3‰
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A.新舊程度
B.安裝高度
C.安裝位置
D.形狀
A.利用自身變幅機(jī)構(gòu)起扳塔身和起重臂
B.安裝行走臺車底架和壓重
C.制作混凝土基礎(chǔ)或鋪設(shè)路基箱及軌道
D.處理軌道基礎(chǔ)
A.工作裝置
B.安全裝置
C.測量裝置
D.操作裝置
A.屋面上
B.通風(fēng)井
C.電梯井
D.房間里
A.起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)
B.起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓頂升機(jī)構(gòu)
C.起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓頂升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)
D.起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、液壓頂升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)
最新試題
建筑業(yè)屬高危行業(yè),易發(fā)生事故是坍塌、()和觸電傷亡。
安裝拆卸人員在高空作業(yè)時,小件物品和工具高空拋接,可提高工作效率。()
某工地,拆卸塔機(jī)。當(dāng)頂升橫梁左側(cè)掛板未和塔身承重踏步擱置好,負(fù)責(zé)推油缸的兩名工人就去拉爬抓。由于左側(cè)掛板擱置未到位,造成右側(cè)掛板彎折斷裂,強(qiáng)大的沖擊力造成臂架拉桿拉斷,平衡臂折斷,導(dǎo)致四人死亡。事故原因分析如下()。
安裝單位應(yīng)對所安裝塔式起重機(jī)進(jìn)行安裝前的檢查,以查看塔式起重機(jī)轉(zhuǎn)場保養(yǎng)是否履行并符合要求,對于保養(yǎng)不符合要求的部件,如鋼絲繩、鍥套、連接緊固件、滑輪等部件進(jìn)行檢查,對有缺陷或損壞的部件不能安裝上機(jī)。()
回轉(zhuǎn)總成由()等組成,回轉(zhuǎn)支承介于轉(zhuǎn)臺與支座之間,轉(zhuǎn)臺與塔帽連接,支座與塔身聯(lián)接。
塔吊安裝前,施工單位只要做好混凝土基礎(chǔ),沒有必要對塔吊基礎(chǔ)下土層(或地坪)的地耐力進(jìn)行相應(yīng)的復(fù)核。()
起重機(jī)的鋼絲繩滑輪應(yīng)設(shè)置防鋼絲繩跳槽裝置,并保證鋼絲繩與滑輪輪緣的間隙不小于鋼絲繩直徑的20%。()
某工地上拆卸塔機(jī)。先由四名人員拆除了硬性拉桿后,即令駕駛員開始下放塔臂。當(dāng)塔臂下放過程中,塔身開始后傾,塔臂迅速下降并沖擊地面,塔身主弦桿徹底斷裂,臂架一起后傾,在塔身上部的四人隨塔身傾翻在地而死亡。事故原因分析如下()
塔吊行走機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動裝置和支承裝置組成。其中包括()等。
塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)穿繩方式一般有()率