A、總理船政關(guān)防
B、總理船政
C、船政成功
D、船政關(guān)防總理
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A、制造和監(jiān)造近代兵輪、軍艦
B、參加侵略戰(zhàn)爭(zhēng),擴(kuò)大領(lǐng)土
C、建路礦電報(bào)工程
D、充當(dāng)中西文化交流的橋梁
A、增購(gòu)洋籍,加定課程
B、采用北洋水師學(xué)堂章程
C、停止繼續(xù)招生
D、恢復(fù)藝圃
A、有一個(gè)強(qiáng)有力,有威望,肯于任事的領(lǐng)導(dǎo)班子
B、船政領(lǐng)導(dǎo)人一開始就非常重視工人及學(xué)生的技術(shù)教育
C、當(dāng)時(shí)中外合作的有利環(huán)境
D、當(dāng)時(shí)經(jīng)費(fèi)緊缺,激發(fā)船政師生的艱苦奮斗意識(shí)
A、①②
B、①③
C、②③
D、③④
A、劉步蟾
B、薩鎮(zhèn)冰
C、吳德章
D、林覺民
最新試題
船政學(xué)堂歸船政大臣統(tǒng)制。船政大臣之下常設(shè)提調(diào)2人,其中1人分管學(xué)堂行政管理工作。
船政學(xué)堂的制造專業(yè)在上蒸汽機(jī)制造、船廠建造實(shí)習(xí)課期間,學(xué)生需每天在船廠現(xiàn)場(chǎng)工作數(shù)小時(shí)。
船政學(xué)堂對(duì)員紳教習(xí)實(shí)行(),由船政大臣奏準(zhǔn),分別給予升職、晉級(jí)、加薪、發(fā)給獎(jiǎng)金、授予金牌寶星和頂戴等項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。
船政學(xué)堂第一批留學(xué)生共()人前往英法兩國(guó)留學(xué)。
學(xué)徒學(xué)堂和匠首學(xué)堂,培養(yǎng)技工和監(jiān)工,重點(diǎn)是對(duì)造船廠的工人,實(shí)行()教育。
以下屬兵艦制造方面的人才有()。
1875-1916年間船政學(xué)堂陸續(xù)派遣出國(guó)留學(xué)生計(jì)()名。
船政學(xué)堂實(shí)行教學(xué)、訓(xùn)導(dǎo)、行政分開的管理體制。訓(xùn)導(dǎo)由()負(fù)責(zé)。
船政學(xué)堂引進(jìn)西方先進(jìn)的教育模式,是以()形式聘用外籍教師的,而且堅(jiān)持外籍教師以私人身份受聘的原則。
船政學(xué)堂在教學(xué)內(nèi)容方面,以學(xué)習(xí)()為主。