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A、嚴(yán)復(fù)
B、陳季同
C、詹天佑
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C、劉冠雄
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最新試題
1875-1916年間船政學(xué)堂陸續(xù)派遣出國留學(xué)生計()名。
船政獨特辦學(xué)體制表現(xiàn)在()。
學(xué)徒學(xué)堂和匠首學(xué)堂,培養(yǎng)技工和監(jiān)工,重點是對造船廠的工人,實行()教育。
船政學(xué)堂的洋監(jiān)督負(fù)責(zé)()。
船政學(xué)堂的制造專業(yè)在上蒸汽機(jī)制造、船廠建造實習(xí)課期間,學(xué)生需每天在船廠現(xiàn)場工作數(shù)小時。
船政同時創(chuàng)辦了學(xué)堂和造船所需的()。
船政學(xué)堂歸船政大臣統(tǒng)制。船政大臣之下常設(shè)提調(diào)2人,其中1人分管學(xué)堂行政管理工作。
船政學(xué)堂對員紳教習(xí)實行(),由船政大臣奏準(zhǔn),分別給予升職、晉級、加薪、發(fā)給獎金、授予金牌寶星和頂戴等項獎勵。
在師夷長技這個問題上,洋務(wù)運動思想家馮桂芬明確指出技術(shù)學(xué)習(xí)的三個階段是()。
船政學(xué)堂第一批留學(xué)生共()人前往英法兩國留學(xué)。