A、位置顯示裝置
B、選層器
C、限速器
D、緩沖器
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A、供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置
B、超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置
C、層門(mén)鎖與轎門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置
D、慢速移動(dòng)轎廂裝置
A、端站減速安全保護(hù)
B、端站限位安全保護(hù)
C、端站極限開(kāi)關(guān)保護(hù)
D、越程安全保護(hù)裝置
A、檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)
B、底坑停止開(kāi)關(guān)
C、過(guò)載及短路保護(hù)裝置
D、直流電動(dòng)機(jī)的弱磁保護(hù)
A、停止裝置
B、超載保護(hù)裝置
C、防夾安全保護(hù)裝置
D、斷帶保護(hù)
A、限速器
B、限速器超速開(kāi)關(guān)
C、限速器繩
D、曳引輪
最新試題
電梯電源應(yīng)是專(zhuān)用電源。電源的電壓波動(dòng)范圍應(yīng)不超過(guò)±7％，而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開(kāi)。()
當(dāng)安全觸板開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，門(mén)電機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)而后進(jìn)入反轉(zhuǎn)。()
電梯工程施工中，軟管固定的間距應(yīng)不大于1.0米。()
電梯滿載開(kāi)關(guān)不是安全保護(hù)裝置。()
加裝了消防返回功能的電梯，在火災(zāi)時(shí)消防員也不可以使用。()
電梯在運(yùn)行過(guò)程中的不正常停車(chē)、困人，是一種保護(hù)狀態(tài)，不作為危險(xiǎn)狀態(tài)。()
幾個(gè)電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時(shí)，應(yīng)以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。()
電梯額定速度是指安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度。()
為保證維修人員的人身安全,電梯機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成紅色，并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。()
電梯運(yùn)行速度是影響舒適感的主要因素。()