A、不變
B、增大
C、減小
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A、檢測(cè)節(jié)氣門的開度
B、反饋節(jié)氣門的實(shí)際開度
C、用于反映加速踏板踩下的程度
A、NOX
B、CO
C、HC
A、D
B、L
C、R
D、N
A、NOX
B、CO
C、CO2
D、HC
A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響點(diǎn)火提前角
B、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力對(duì)點(diǎn)火提前角有影響
C、汽油辛烷值對(duì)點(diǎn)火提前角有影響
D、冷卻水溫度對(duì)點(diǎn)火提前角無影響
最新試題
現(xiàn)在檢測(cè)前照燈的過程中,不必每次重復(fù)的是()
在檢測(cè)前照燈之前,檢查并調(diào)整前照燈檢測(cè)儀是否水平,目的是讓檢測(cè)儀()。
自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀是采用()標(biāo)準(zhǔn)。
檢測(cè)汽車的前束、推進(jìn)角及軸距差時(shí),應(yīng)注意事項(xiàng)不包括車輛()
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時(shí)也會(huì)造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。
在進(jìn)行車輪側(cè)滑檢測(cè)時(shí),沒有禁止的是()。
現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)主流的四輪定位儀是()。
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整()。
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是()設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。
就車式動(dòng)平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力動(dòng)平衡時(shí),應(yīng)加速至()轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。