面板橫向或斜向的表層開(kāi)裂,并且不延伸到路面板的邊緣。
冰凍和其它侵蝕造成的路面淺層剝落。
混凝土路面板在局部路段范圍內(nèi)的向上隆起現(xiàn)象。
水泥混凝土路面在氣溫升高時(shí),因脹縫不能充分發(fā)揮作用,造成板體向上隆起的現(xiàn)象。
由最大粒徑10mm的集料組成的拌和物。
為保證所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)具有規(guī)定的可靠度,而在極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式中采用的單一綜合系數(shù)。
最新試題
分離式加鋪層
復(fù)合式路面
混凝土路面加鋪層
脹起
彎沉綜合修正系數(shù)
設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期限
塑性收縮裂縫
路面狀況指數(shù)
直接式加鋪層
安全等級(jí)