（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。

精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線(xiàn)紋斑，則說(shuō)明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。

絕對(duì)定位又稱(chēng)（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線(xiàn)的絕對(duì)坐標(biāo)。

下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。

利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱(chēng)為（）

精密經(jīng)緯儀的主軸線(xiàn)有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對(duì)中器視軸等。

儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于（）。

GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。

衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線(xiàn)插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。

RTK通信系統(tǒng)中常用到（）、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)（以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表）三種通訊方式