A.每公里往返測高差中數(shù)的中誤差不超過3mm
B.每公里往返測高差中數(shù)的相對誤差不超過3mm
C.每公里往返測高差中數(shù)的絕對誤差不超過3mm
D.每公里往返測高差中數(shù)的極限誤差不超過3mm
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A.水準(zhǔn)儀、垂球
B.經(jīng)緯儀、覘牌
C.水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺
D.經(jīng)緯儀、鋼尺
A.鉛垂視線
B.水平視線
C.平行視線
D.切線
A.工程勘測階段，不需要進行測量工作
B.工程設(shè)計階段，需要在地形圖上進行總體規(guī)劃及技術(shù)設(shè)計
C.工程施工階段，需要進行施工放樣
D.施工結(jié)束后，測量工作也隨之結(jié)束
E.工程竣工后，需要進行竣工測量
A.地形測量
B.角度測量
C.控制測量
D.高程測量
E.距離測量
A.測量水平距離
B.測量方位角
C.測量豎直角
D.測量高差
E.測量水平角
最新試題
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說法正確的是（）。
絕對定位又稱（），是用一臺GNSS 接收機進行定位的模式，用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機天線的絕對坐標(biāo)。
光電測距中對向觀測的作用是減弱大氣折光、（）等對測量結(jié)果的影響。
同步基線是利用同一時段的（）同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計算出的若干基線向量。
若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
設(shè)A點高程1279.25m，B點上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測A點上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點的高程為（）
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中，一般使用（）擦拭鏡片。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對中器視軸等。
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測量的主要儀器誤差。