下列（）不屬于隧道斷面測量的主要方法。

絕對定位又稱（），是用一臺GNSS 接收機進(jìn)行定位的模式，用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機天線的絕對坐標(biāo)。

光電測距中對向觀測的作用是減弱大氣折光、（）等對測量結(jié)果的影響。

度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。

載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）

水平角觀測誤差超限時，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對定位（差分定位）。

衡量地形圖測量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點的（）、等高線插求點的高程中誤差、細(xì)部點的平面和高程中誤差以及地形點的最大點位間距。

儀器及反光鏡的對中偏差均不應(yīng)大于（）。

GPS-RTK測圖時作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于（）。