A、設臵分段觀光區(qū)側柜,連接結構與CRH380BL一致
B、未設臵觀光區(qū)側柜
C、設臵通長觀光區(qū)側柜、
D、同CRH3C動車組
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A、同CRH3C動車組
B、同CRH380BL動車組
C、與CRH3C、CRH380BL動車組均相同
D、根據(jù)平面布臵設計增加洗面間、拖布池、機械師室等設施
A、設臵平窗臺寬度約85mm,平窗臺為整體造型
B、設臵平窗臺寬度約85mm,平窗臺為單獨造型
C、與CRH3C動車組材料、結構一致,可互換
D、同CRH380BL動車組
A、擋風玻璃未加厚時內(nèi)裝方案
B、同CRH3C動車組
C、擋風玻璃加厚時內(nèi)裝方案
D、鋼制鑲鋁合金結構
A、歐采標準
B、國產(chǎn)化座椅
C、同CRH3C動車組
D、按貴賓室座椅設計
A、L14
B、H29
C、B15
D、Z30
最新試題
CRH3A型動車組總風管截斷塞門不包括B25。
CRH3A型動車組制動盤為鑄鋼材質,采用浮動式結構的粉末冶金閘片。
CRH3A型動車組司機室、乘務員室車窗為氣密性構造。
CRH3A型動車組更換帶停放制動車輛制動閘片后,先恢復停放制動供風,在恢復常用制動供風。
CRH3A型動車組門扇前端敏感膠條如果在關門過程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
CRH3A型動車組自動過分相天線距軌面高度為110-130mm。
CRH3A型動車組煙火報警后可以在05車HMI屏上直接全列復位。
CRH3A型動車組受電弓升起時間符合要求,即升弓時間不超過五秒,并確認受電弓自行下降。
CRH3A型動車組輪緣厚度為27.5mm≤H≤39mm。
CRH3A型動車組中05車為動車轉向架。