單項選擇題CRH380B型動車組閘片與制動盤間隙在一級修標準為（）。
A.1.5-3mm
B.2.5-3mm
C.2-3mm
D.3-5mm
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1.單項選擇題轉向架監(jiān)測故障，故障代碼為68C8故障描述（）；停車檢查，根據(jù)故障提示，通知機械師下車檢查該故障點狀況，下車確認軸抱死狀態(tài)，確認若可低速運行，則通知司機限速40km/h運行。
A.至少一個輪對軸承溫度測量故障
B.監(jiān)測到車軸抱死
C.至少一個車軸的運行穩(wěn)定監(jiān)控故障
D.轉向架監(jiān)測故障開關43-S12臵‚關‛位
2.單項選擇題當列車出現(xiàn)意外制動，且MMI顯示故障代碼為1736，故障描述為（）。
A.至少一個WSP速度傳感器信號故障
B.至少一個速度傳感器DNRA信號故障
C.速度傳感器損壞
D.溫度傳感器損壞
3.單項選擇題BCU通訊故障或硬件損壞故障代碼：1748，故障描述（）。
A.與BCU主面板通訊故障
B.BCU-B01的主面板故障
C.與BCU-B02主面板通訊故障
D.CCU主面板通訊故障
4.單項選擇題主斷無法閉合期間，要檢查主風管壓力。當主風管壓力低于（）時，每次升弓時間不能超過10分鐘，否則會觸發(fā)軟件保護而鎖閉受電弓，一旦鎖閉，等到90分鐘后才能解鎖。
A.700kpa
B.600kpa
C.680kpa
D.36000kpa
5.單項選擇題發(fā)生火災時或動車組故障停在橋梁或隧道等緊急情況下，緊急驅動模式下，在動車組靜止和運行時，ASD都需要一直操作，可以使用減速停車。（）
A.緊急制動
B.常用制動
C.備用制動
D.停放制動
最新試題
CRH3A型動車組受電弓升起時間符合要求，即升弓時間不超過五秒，并確認受電弓自行下降。
題型：判斷題
CRH3A型動車組司機室、乘務員室車窗為氣密性構造。
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CRH3A型動車組中05車為動車轉向架。
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CRH3A型動車組每個轉向架有兩個高度調整閥。
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CRH3A型動車組空壓機停機后不可以馬上確認油位。
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CRH3A型動車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
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CRH3A型動車組更換帶停放制動車輛制動閘片后，先恢復停放制動供風，在恢復常用制動供風。
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CRH3A型動車組司機室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
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CRH3A型動車組輪緣厚度為27.5mm≤H≤39mm。
題型：判斷題
CRH3A型動車組在無高壓或者外接電源時，蓄電池能夠滿足車組100min應急用電。
題型：判斷題