A.船舶舵機(jī)、起貨機(jī)
B.起錨機(jī)、系纜機(jī)
C.油泵、油馬達(dá)、控制閥件
D."A+B+C"
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A.干吸能力
B.供液不均勻
C.轉(zhuǎn)速很高
D."A+B"
A.直接傳動(dòng)
B.間接傳動(dòng)
C.Z型接傳動(dòng)
A.最低耗油率航速
B.最低燃油費(fèi)用航速
C.最高盈利航速
D."A"+"B"+"C"
A.等于柴油機(jī)的額定功率
B.與轉(zhuǎn)速成正比
C.與轉(zhuǎn)速的二次方成正比
D.與轉(zhuǎn)速的三次方成正比
A.等轉(zhuǎn)矩限制特性
B.等排溫限制特性
C.推進(jìn)特性
D."A"+"B"
最新試題
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()。
輪機(jī)長離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
國際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為()。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。