三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術參數(shù)要求的組件構成。

高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。

植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。

高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。

有邊坡平臺的路塹，在邊坡平臺上設置截水溝。邊坡平臺截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。

路塹地段設置（）、邊坡平臺截水溝等。

會車壓力波的大小與（）等有關。

高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。

道岔組裝精調中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。

為達到高速鐵路鋼軌性能指標要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術。