A、普通舵；
B、流線型平衡舵；
C、流引型舵；
D、平板舵。
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A、1/2處
B、1/3處
C、1/4處
D、以上均可
A、控制好余速
B、選好橫距
C、調(diào)好靠攏角度
D、以上都是
A、大
B、小
C、與碼頭平行
D、與碼頭垂直
A、船舶抵達泊位正中時
B、開始停車淌航時
C、船舶進港后
D、船首抵達泊位后端時
A、在能保持舵效的前提下，速度應(yīng)盡量慢；
B、根據(jù)當時風流情況及船舶停船性能確定停車淌航時機；
C、控速的手段可以借助車、舵或拖錨等；
D、空載且橫風較強時，余速應(yīng)更進一步降低。
最新試題
關(guān)于進水艙的分類，進水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。
關(guān)于破損控制手冊，以下說法錯誤的是（）。
在《船舶破損控制手冊》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進水重量估算公式；④船艙進水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號碼；
以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是（）。
破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括：（）①了解掌握其資料及計劃，一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機關(guān)的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時，應(yīng)保持與經(jīng)批準的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶
船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線標志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線的高度；⑤船舶漂心距基線的高度
船舶駕駛員可根據(jù)（）查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
破損控制圖通常應(yīng)張貼在（）。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
關(guān)于進水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）