A、反移量
B、正移量
C、旋回初徑
D、旋回終徑
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A、向深水一側轉向
B、立即原路倒出
C、順倒車交叉扭動船體脫淺
D、以上做法都不妥
A、船首端
B、船尾端
C、船舶重心處
D、船中與船尾之間
A、橫拖嚴重時，可導致拖輪與大船相碰撞
B、倒拖嚴重時可導致拖輪有傾覆的危險
C、A、B都對
D、A、B都不對
A、拖輪橫向拖帶大船
B、拖纜方向垂直于大船首尾面
C、拖輪與大船平行時，拖纜與兩船首尾面垂直
D、拖纜張力與拖輪推力的合力方向與拖輪首尾面垂直或近似垂直
A、拖船首對著大船，運用倒車拖帶大船運動
B、拖輪拖著大船船尾向大船后方拖帶
C、拖輪拖著大船船首，向大船后方拖帶
D、拖輪因大船的前沖后縮而被帶著一起運動并貼靠大船
最新試題
關于進水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內外水相聯通，屬于：（）
破損控制圖通常應張貼在（）。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
凳仔柜
照國際保險市場習慣，保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算（）。
破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括：（）①了解掌握其資料及計劃，一旦發(fā)生破損事故時能根據破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務水平進行自救。②破損控制圖與控制手冊需經主管機關的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時，應保持與經批準的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶
關于進水艙的分類，進水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）
箱型駁船正浮時，對于漂心縱向和橫向坐標X、Y，下列（）成立。
某輪在p=1.015g/m3水域中實際觀測船舶吃水d=8.00m，利用靜水力參數表查的海水排水量為20000t，則船舶的實際排水量為（）？
已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
《船舶破損控制手冊》包括（）。