填空題JT-C系列機(jī)車信號(hào)車載系統(tǒng)設(shè)備，吸取了JT1-A/B型通用式機(jī)車信號(hào)十多年來大面積推廣運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)，采用先進(jìn)DSP技術(shù)、完善的安全性技術(shù)，符合鐵路信號(hào)（）原則。它創(chuàng)新性地應(yīng)用了諸如：“（）”的容錯(cuò)安全結(jié)構(gòu)、機(jī)車信號(hào)數(shù)據(jù)記錄技術(shù)等十多項(xiàng)先進(jìn)的安全技術(shù)措施，極大提高設(shè)備的安全性和可靠性，滿足了機(jī)車信號(hào)主體化即機(jī)車信號(hào)作為行車憑證的嚴(yán)格要求。
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列車進(jìn)站場(chǎng)景中，信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含（）
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接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有（）
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列車休眠過程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）
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運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源（）
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（）的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。
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在車輛遠(yuǎn)程控制界面，可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制，遠(yuǎn)程控制指令包括（）
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