柴油機的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動船舶前進或后退。

關于柴油機氣缸蓋的維護與管理，做法錯誤的是（）

潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調節(jié)。

油潤滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套，加工后進行（）MPa 水壓試驗檢驗，不得有任何滲漏。

壓縮空氣起動裝置維護管理錯誤的是（）

不是柴油機氣缸蓋產生裂紋的常見原因的是（）

采用飛濺潤滑的推力軸承，其滑油油位最好應在油位表刻度的（）位置。

檢查船用齒輪箱，發(fā)現(xiàn)油位太高，齒輪浸入油池太深，將導致發(fā)熱量（），主機功率（）

氣缸套有裂紋，可能導致柴油機排氣呈（）

（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。