A、發(fā)動機(jī)故障分析儀；試燈；萬用表；正時(shí)槍等.
B、發(fā)動機(jī)故障分析儀；示波儀；萬用表；正時(shí)槍等.
C、發(fā)動機(jī)故障分析儀；試燈；數(shù)字萬用表；正時(shí)槍等.
D、發(fā)動機(jī)故障分析儀；示波儀；數(shù)字萬用表；正時(shí)槍等.
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A、點(diǎn)火系統(tǒng)故障
B、配氣系統(tǒng)故障
C、冷卻系統(tǒng)故障
D、電器系統(tǒng)故障
A、曲軸位置傳感器
B、爆震傳感器
C、噴油器堵塞
D、噴油器量過多
A、氧傳感器
B、爆震傳感器
C、曲軸位置傳感器
D、空氣流量傳感器
A.節(jié)氣門位置傳感器
B.發(fā)動機(jī)工作溫度傳感器
C.曲軸位置傳感器
D.空氣流量
A.泠卻液加注過量
B.環(huán)境溫度高
C.點(diǎn)火正時(shí)早
D.點(diǎn)火正時(shí)晚
最新試題
關(guān)于發(fā)動機(jī)磨合的意義，下列說法正確的是（）
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）
發(fā)動機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性，無下列哪些現(xiàn)象（）
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）
機(jī)油泵檢修裝配時(shí)，涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油，那么需要的時(shí)間是（）
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的組成描述，錯誤的是（）
關(guān)于發(fā)動機(jī)缸套說法正確的是（）
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)（）
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會導(dǎo)致機(jī)油（）