車速不超過（）公里/小時，可通過按住升高開關從正常高度選擇越野高度。信息中心將顯示“已選擇越野高度”。

雙橫臂式構造的形狀似英文字母“A”，所以又稱為（）。

懸掛系統(tǒng)應有的功能是支撐（）。

（）的車橋將左、右輪分成兩段，左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導向機構各自獨立地安裝在車架（或車身）下面，當任一邊車輪發(fā)生跳動時，而其它車輪不受波及或影響較少。

由于人們對車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高，（）已漸漸被淘汰。

懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導向機構三部份組成。個別結構則還有（）、橫向穩(wěn)定桿等。

（）車架（或車身）和使車輪保持適當的行駛角度。

（）懸掛的舒適性能、操控性能是現時懸掛中最好的，多應用于高檔轎車。

懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、（）等機件。

每個電磁閥都由底盤控制模塊（CHCM）單獨控制。電磁閥具有以下電阻值：前角閥（）歐姆；前后交叉連接閥3歐姆；后角閥和后儲氣罐閥3.6歐姆。