單項選擇題（）是解決列車提速的至關(guān)重要的問題。
A.鐵路曲線
B.軌道平順性
C.機車動力
D.鐵路控制系統(tǒng)
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1.單項選擇題鐵路現(xiàn)代化的一個重要標志是大幅度提高列車的（）.
A.運行距離
B.通行量
C.運行速度
D.服務(wù)質(zhì)量
2.單項選擇題一般地，鐵路速度分為四檔，下面哪一個選項屬于高速（）.
A.120km/h
B.180km/h
C.360km/h
D.480km/h
3.單項選擇題部分修建新線，部分舊線改造，旅客列車專用；這屬于下列哪種高速鐵路模式（）.
A.日本新干線模式
B.法國TGV模式
C.英國APT模式
D.德國ICE模式
4.單項選擇題下列哪一個選項屬于鐵路線路平面的建筑標準（）.
A.最小曲線半徑
B.最大曲率
C.豎直線
D.坡度值
5.多項選擇題模板的水平的支撐主要有（）.
A.鋼支柱
B.門型架
C.平面可調(diào)珩架梁
D.曲面可變珩架梁
最新試題
（）是保護環(huán)境和維持生態(tài)平衡最好的建筑類型。
題型：單項選擇題
以下屬于城市化類型的是（）
題型：多項選擇題
關(guān)于土木工程建設(shè)以下說法錯誤的是（）
題型：單項選擇題
二級和三級公路雙車道路面寬度為（）
題型：單項選擇題
不利用河流水能來發(fā)電，而是在時間上把能量重新分配的電站是（）
題型：單項選擇題
為人們的生活、生產(chǎn)、市政和消防提供用水和廢水排除設(shè)施的總稱是（）
題型：單項選擇題
跨越水體、山谷或彼此間相互跨越的工程構(gòu)筑物是（）
題型：單項選擇題
一般為板柱結(jié)構(gòu)體系的樓蓋為（）
題型：單項選擇題
筒體結(jié)構(gòu)一般由剪力墻形成，高度較大的單筒結(jié)構(gòu)很難承受水平力的作用，下列可作為筒式結(jié)構(gòu)體系的有（）
題型：多項選擇題
當支座有不均勻下沉時，會產(chǎn)生附加應(yīng)力的梁是（）
題型：單項選擇題